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评论:

• 五雨伯 5小时前 :

  最后这一段太惹眼泪了:爸爸在救援机上得知儿子朱一龙要去安放炸药 蹲下来执意要给儿子穿上攀岩鞋。

• 嘉锦 1小时前 :

  3.5 班德拉斯、佩内洛普和马丁内兹三人的表演都太精悍，浮华荒诞讽刺的装扮和一本正经谈话实在太好笑了！佩内洛普那异域气质挺有导演范儿的。不过影片对电影艺术的嘲讽也仅仅停留在表层，成了一场喜剧小品。

• 彩可 2小时前 :

  让人哭到头疼，男女主都以为自己要活不下去的那段，直接哭死😭

• 施理群 1小时前 :

  其实“不像人能干出来的事儿”的电影太多了，这种“怎么可能”的电影，之前韩国那个《极限逃生》连“非人类”的情况都差不多，但人家胜就胜在并不是一本正经讲故事，整个画风都很浮夸，所以他不拧巴。但这个电影，又要夸张人设又要正剧精神，就很难入戏。

• 司马玲珑 4小时前 :

  电影这行业真难 loll 三主演的角色都太有趣了

• 房绿蓉 3小时前 :

  愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走，不必听自暴自弃者流的话。能做事的做事，能发声的发声。有一分热，发一分光，就令萤火一般，也可以在黑暗里发一点光，不必等候炬火。 此后如竟没有炬火：我便是唯一的光。倘若有了炬火，出了太阳，我们自然心悦诚服的消失。不但毫无不平，而且还要随喜赞美这炬火或太阳；因为他照了人类，连我都在内。 我又愿中国青年都只是向上走，不必理会这冷笑和暗箭。

• 强英光 9小时前 :

  中规中矩吧，剧情还是太薄弱了，画面转换蛮生硬的，特效也挺一言难尽，亮点可能就在于最后致敬铁道兵吧。

• 岚珊 4小时前 :

  主要是觉得一些地方太不合适了，前两段感情戏有点刻意；那束植物还被拿回去了？在那么危机的情况下还去管？助听器怎么还随身带着，想拿出来就拿出来了，也是在那种危机情况下还注意这个？虽说可能算是我孤陋寡闻，真有一部分那种经过训练练就的徒手攀岩高手，那当时下那么大的雨，而且他们好像攀得很轻松的样子，直升机上的人也觉得没什么，很多时候还只用一只手抓着岩石，怎么说都算是被神话了；还有洪叔当成脚借力的，这样牺牲了，怎么都感觉有点不合适和有点怪；还有最后洪翼舟还那么远跳跃摸到直升机了，直升机一开始就那么飞走了，而后飞回来就这样子救人？

• 初琬 4小时前 :

  3.5 班德拉斯、佩内洛普和马丁内兹三人的表演都太精悍，浮华荒诞讽刺的装扮和一本正经谈话实在太好笑了！佩内洛普那异域气质挺有导演范儿的。不过影片对电影艺术的嘲讽也仅仅停留在表层，成了一场喜剧小品。

• 世丹彤 5小时前 :

  看了点映，国产灾难救援片，演员剧情都很优秀

• 冬静 0小时前 :

  缺点：不知道是导演还是编剧的问题，不够张弛有度。

• 奇勇捷 6小时前 :

  经历过这几年水灾、疫情、洪灾等等事件，我被这种中国人面对重大灾难不放弃任何一个生命的坚持感动数次。正是因为这些平凡而伟大的英雄们存在，我们才能生活得如此安稳幸福。

• 宓依云 6小时前 :

  优点：让我这种不懂地质不会攀岩的人可以看明白，大场面上也没有吝啬，朱一龙演技及格以上（对于刚看完叛逆者的我来说，完全不会弄混林楠笙和洪翼舟。焦俊艳演技也不错。

• 凡呈 4小时前 :

  本片唯一让人不想低头玩手机的部分是结尾放的那几秒铁道工人的真实影像记录…全片亮点应该是片尾曲了，听音色没去查但应该就是某快男吧

• 子桀 8小时前 :

  是因为有朱一龙才看的，但是就电影本身而言看得很感动。电影讲好了一个故事，略有点夸张的情节。

• 壤驷凌蝶 3小时前 :

  故事对中国式救援主线清晰，支线的爱情，亲情，同胞情，事业情相辅相成，支线配合主线完美契合主题没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人，只有舍小家为大家的舍生忘死。演员演技太震撼了，无论是丁总那一声悲壮的“炸”、老洪微笑的成全、小洪在洞对于母亲的愧疚内情绪崩塌那一刻……让我不由自主进入了他们的世界，尤其是在小洪面对老洪掉下去的样子，那个眼神是对父亲失去的悲痛更让我看到了对苍生舍身忘死的悲鸣，忍不住泪下。剧情逻辑严密，演员演技炸裂，最后加上真实自然的特效+实景拍摄场景，太棒了，这真的是中国式灾难片里程碑。更让我明白，我的祖国没有诺亚方舟，确有愚公移山精卫填海的格局。我们很幸福，因为我们被一群挺身而出的凡人保护得很好。值得二刷三刷的好剧。

• 希静枫 0小时前 :

  朱一龙演技太好了，代入感很强，除了特效弱一些，故事也很真是，看过类似的案例，还不错的。

• 修香卉 3小时前 :

  文戏部分稍显不足，但是瑕不掩瑜，诚意满满，值回票价！可以说是中国灾难片的突破之作，也只有中国才能拍出这样的灾难救援——毕竟国外没有救援=_=

• 公西嘉怡 1小时前 :

  普通，马马虎虎，开头特效做的有点硬，就像国企宣传片

• 厉宏扬 8小时前 :

  才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的，修建中遇到的辛酸我们不得而知。