同色铭文最多可以使用几个 高清

评论:

• 改茹云 4小时前 :

  才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的，修建中遇到的辛酸我们不得而知。

• 昂新翰 8小时前 :

  题材挺好的，本土化。慢镜头急死我了……就搁那转转转。煽情部分体感就是：能不能快救人。爸爸死得好惨，我不由得又俄狄浦斯了。能飞上直升机不能飞上悬崖是什么道理，不善于横着飞吗。最后的紧张感失衡了，就主角能徒手攀岩其他wj队员都不行是吧，就一个人抗，不能两个人上是吧。

• 婷岚 6小时前 :

  感觉编剧被题材限制了，剧情反转挺多的，如果拍成超级英雄电影的话应该不错

• 乔新雨 0小时前 :

  感觉编剧被题材限制了，剧情反转挺多的，如果拍成超级英雄电影的话应该不错

• 司马静枫 6小时前 :

  看到基建的不容易，对工地、工程的复杂性也有一些些了解。很不错的题材、影片。

• 宋尔丝 7小时前 :

  4、铁道兵确实是中国建设中最艰苦，前赴后继牺牲最多的人，值得尊敬！

• 克楠 2小时前 :

  三星半。不算差的灾难片。张译一出来，就有点绷不住了。陈数和朱一龙老爸那个演员演的真好！中国灾难片逻辑从来不是个人英雄主义，虽然主角都是都是有勇有谋和开了绿手指，但是各行各业帮助的人，以及强大的国家 军队都是灾难片的重要力量，一起配合，共渡难关。“遇到灾难时，西方的故事里是诺亚方舟，在我们祖先的故事里，是精卫填海 愚公移山”，我更喜欢我们的故事。大概年纪大了，家国情怀和小家温情都好好哭，眼泪真不值钱。

• 卫忠诚 6小时前 :

  讲好自己的故事，还需继续加油。

• 出思远 9小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。

• 大朝雨 3小时前 :

  其实口号不需要这么喊，放在行动中更适合一些。生喊口号让人感觉就是故意的。 整体评价还可以吧，父亲演的挺好的。

• 帝良 3小时前 :

  整体节奏 演技都不错 可以一看 除了有些地方不经推敲细想

• 井振凯 5小时前 :

  看完这部电影，有些了解爸爸了，有些认可爸爸了。

• 孟雅爱 0小时前 :

  中国铁建作为大型国企，除了建设祖国，同时也承担着社会责任，扶贫、抢险、救灾，无处不在。该片就充分体现了中国铁建的社会责任，为了县城，宁可炸掉修建了十年的隧道。老洪和小洪的铁道兵父子的设定，也充分体现了铁道兵代代相传的自我牺牲精神。

• 彩枫 4小时前 :

  这年头山体落石也能人体描边了，我怀疑这车没装安全气囊；自行车三轮车对撞是有多大冲击力啊，还能往两边飞穿越护栏的；看朱一龙表演下雨天徒手单手爬峭壁，爸爸突然出现在峭壁上除了闪现我想不到别的方法了；乔振宇死得好快，天妒红颜

• 严谷云 0小时前 :

  为英雄的铁道兵，为强悍且专业的中国基建狂魔，多给一星。徒手雨中攀负角度悬崖，太夸张了，设备包不丢反而真实。

• 化飞英 3小时前 :

  缺点：部分文戏略尬，父子线和隧道大团队线有点各说各话。老洪掉水里时恰好被洪翼舟救起来，勉强当做是巧合。但最后洪翼舟从洞里直接跳到直升机边，真就有点夸张了，冲淡了电影的真实感。

• 张廖鸿晖 1小时前 :

  喜欢里面亲情的描绘，很生动。黄志忠老师的演绎太绝妙了，把一固执老头演的非常生动有趣可爱。

• 承乐康 2小时前 :

  要爆破时工人不干那里，也有些过了吧，理解修了十年的感情，但是灾情紧急欸，而且在中国，真的会那种情况下闹？

• 市夜卉 1小时前 :

  认真讲，铁臂蜘蛛侠也不是不行，但是剧情线塞得太多太满了，讲两条线就行啦，别这么贪婪，啥都想说，观众的感情被你扯的稀碎。。。

• 吴鸿畅 6小时前 :

  让中国获得基建狂魔称号，屠榜世界桥梁排行的人，原来是和当年打赢抗战内战抗美援朝对印越自卫反击战的都是来自同一批人，他们叫中国人民解放军。