亲情 汽车 仇恨
生活在单亲家庭的姜东俊与姜东石两兄弟自小对汽车无比狂热,向往有一天能制作世界一流的汽车,但因家境贫寒,成长的道路充满了挫折和坎坷。姜东俊品学兼优,不负众望考上了名牌大学,毕业后进入“世龙”汽车公司,成为一个成功的汽车设计师,在公司里他邂逅了漂亮、优秀的设计师夏莲。而姜东石性格鲁莽暴躁,屡屡犯事,被关进了监狱,出狱后的东石离开韩国投奔出嫁美国的姐姐姜东姬,不久姐姐意外死亡,伤心的东石认为这完全是哥哥和父亲造成的,从此对他们充满了恨意,东石为了担起抚养姐姐遗孤的责任,开始了拳击生涯;而此时东俊事业受挫,感情也出现危机……
多年以后,东俊拥有自己的汽车公司,他设计的“艾特”汽车,已成功地取代日本汽车占领了美国市场,而落魄街头的东石开始痴迷赛车运动,并成为世界排名第三的出色赛车手,一场职业车赛将兄弟两人的生活重新拧在了一起——姜东俊带领他的“艾特”车队,东石则以赛车手的身份代表哥哥的敌对公司向“艾特”挑战。两兄弟同时站在了“死亡谷”长途汽车拉力赛的起跑线上……
本剧耗资伍仟万,美国、俄罗斯实地摄制,横跨区亚,特效逼真。
为了90多岁的Clint Eastwood,而看这部片子。还是他自导自演,在过去半个多世纪里,每年至少拍一部电影的他,在好莱坞这一批老当益壮的高龄演职人员里,要想争个第一,还得继续努力。不过说实话,片子看的稍稍心酸。看Clint衰朽的身形,缓慢的动作,苍老的手,还要坚持演一个“硬汉”,是会给人一种力不从心的担心的。片子本身很清淡,节奏缓慢。讲了一段忘年交的友谊,还有一个黄昏恋的结局。片名叫作《哭泣的男人》,与其说用给电影,不如说更适合描述Clint的现在。当然还是希望可以继续见到他的,但是可以换个轻松的题材拍嘛,别老往马背上骑了。
太乏味了,整体故事都提不上劲,像东木每一句台词的有气无力,仿佛都是仙气
这东西只有你九十岁能拍,七十岁你还有一个过来人的说教,现在只有一个人的本质。
我们都是某对父母的孩子,不是什么上帝的孩子
东木爷爷的安全电影…91岁了啊!还再拍,还再演,就这一份执着,就值得无数个赞…希望他长命百岁
相比克林特·伊斯特伍德十几年前的同款类型《老爷车》,似乎随着年纪的增大而流失了一股戾气……
搞不懂这个惊悚标签是什么鬼。。。妥妥的想复刻《完美的世界》的斯德哥爾摩症候群,真的很没意思,只能说东木真的上年纪了,从千禧年开始就在做成年人的童话了
片子非常一般,但是东木主演的电影已经形成一个特定人物和他的故事,我愿意像追连续剧一样一直看下去。
跟完美世界和老爷车比,不在一个水准。无论是故事还是人物都过于单薄了。看到九十岁的他还在电影里调情,怎么都会出戏的。他已经不能骑马了,看到替身在马背上翻腾,也没法不出戏。他已经没法再演一个牛仔了,哪怕是演一个苍老落寞的牛仔。
九十一岁的东木从业五十年,参加过一百多部电影的制作,可是总有一些人想教他怎么拍电影。
挺好,挺好。东木让替身在马上替自己wild了一把,再让小朋友在旁边叫“猛男”。
观后感:结尾出乎意料,我以为农场主欺骗了kid和东木,于是一老一少便留在了墨西哥小镇过平静的生活。
一个少年的回家之路,也是一个老头的释怀之路。少年与父亲和解,老头与过去和解。选景、用光已臻化境。伊斯特伍德老爷子的电影我看了半辈子,少时如烈酒,痛快而上头;暮年如清茶,隽永而悠长。垂垂老矣依然孜孜不倦追求自己热爱的事业,我们年轻人还有什么偷懒懈怠的借口?只是,老爷子的电影,真的看一部少一部了。。。
想起来一个事,拍《完美的世界》时候东木就是个老头了,那时候凯文·科斯特纳还是个小伙,现在凯文·科斯特纳都已经是老头了,东木还是个老头。
岁月不饶人,东木真的老了!故事本身就是老套的剧情,还有点西部情怀的成分!越看越少的东木电影!
平淡到没有高潮的公路片!每个人都有故事,但好像故事也很普通。伊斯特伍德用简单的故事在回顾自己吧!我们都应该往前看!老爷子只要拍就行,就算拍他喝喝酒,吹吹牛皮都行!!
东木91的高龄仍然在拍片,他不知道怎样治愈老去,但每年仍为我们带来一个old school的故事,这就够了。
这部拍的确实有点糙,考虑老爷子的年龄多给一星。
比《老爷车》稍微缺了一点点,但比《Mule》要好很多。
信手拈来的公路片,温情脉脉!不算经典,也水准以上!东木,保重,再来10年!
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