3.5，讽刺的是，如今的业界，东木的老调重弹也能成为夕阳之歌
东木依旧讲了一个我愿意看下去的故事，一个重复自己的故事，但这次，讲的不好。
不得不佩服，老爷子不仅顽强地活着，而且活得很顽强。
老爷子是服老了吗？告诉我们很多年轻的时候在乎的东西都一文不值，懂的时候又太晚。
伊斯特伍德以这样一部电影告别导演生涯实在太令人难过了，给我一种豆腐工程的感觉。不过对于东木，也不能要求更多了吧
91岁了，老爷子还是步履不停地拍着电影，牛逼。其实电影挺老套的，黄土、旷野、骏马、西部牛仔、老爷车，一样都没缺席，一部孩子和老人的公路电影，闲着无聊看也是没问题的。但这个91岁的老白男还让美人赶着睡他爱他是不是也太自恋了啊……
东木老爷子还是那么cowboy
看着颤颤巍巍的东木，实在是太心疼了。但故事是真的挺无聊的
虽然但是，东木爷爷非要亲自上阵么？走平地都老态龙钟令人担忧，竟然还安排骠悍训马的戏份，还有爱情戏，想不出戏都难。
东木老爷子还真是不闲着，拍完骡子又搞这么一出没什么剧情的片子，一老一小一鸡走一路，还找了个墨西哥娘们在无名小镇安了家
勉强三星。91岁的东木依然高产，状态还行，但毕竟岁数摆在那儿，又导又演显然还是吃力的。
东木老爷子帅了一辈子，现在已经91岁高龄了，只要还能继续拍电影我就心满意足了，何必苛求年轻时的质量呢
67/100。相较于《骡子》《理查德·朱维尔的哀歌》这两部还带有一定指向性的前作来说，克林特·伊斯特伍德在本片中则完全褪掉了对社会现象的自我认知，而转成了一个耄耋之年的老人与生活达成的某种自我和解。很多可能在他年轻时的电影中变得“刺激”“惊险”的桥段被磨平了所有棱角，只剩下一种淡淡的温柔思索，让人窥见了暮年英雄心中最静谧的一面。当然这样的处理方法一方面让人舒心，另一方面还是让全片显得有些不伦不类，让那些矛盾点变得来也匆匆、去也匆匆，只能远观，不能细看。 @2021-10-05 23:43:00
比预期要好，东木的影片向来情感真挚，可总少不了一丝说教味，在车上与男孩的对话是一种自嘲，对于牛仔/硬汉精神开始进行思考，在精神上有了一丝突破，期待他今后的创作方向。
剧本啊，搞好了成《骡子》、《老爷车》同款，搞不好就哭啦。选角颠覆以往，启用了好多新人，不说演技，面对90多岁的光环男主，由内而外的表达难以自然流露。硬汉牛仔“身份”如同东木老爷沉甸的行囊一般，但无论如何，两星祝福。
感觉老头子有点为了在有生之年多拍点片而不得不有片就拍。
醇厚、舒缓的特质弥漫在整部电影里，如沐春风。
同KL831航班观看，不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好，只是近黄昏
i don't know how to cure "old".
一个老人教会旁人如何温柔地看待老去的故事。
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