剧情介绍

  一九零四年,清朝政府筹建北京到张家口的京张铁路。英俄两国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两方均不敢得罪,只得决定自力修建。一九零五年聘詹天佑为总工程司(今称工程师),外国人嘲笑说:“能修建此路的中国工程司尚未出世。”詹天佑以他崇高的责任感和顽强毅力,以我国自己的力量,克服重重阻碍,终于在1909年修建成举世瞩目的真正意义上的我国第一条自力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大大鼓舞了我国人民的自信心。
  随后,詹天佑除接受了修建四条铁路的邀请外,还怀着热望策划修筑从广州到汉口的粤汉铁路,以构成实现和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北的大干线。然而,1911年,清政府发出一道把全国商办铁路收归国有的命令,逼迫詹天佑交出粤汉铁路,使詹天佑感到极度绝望。同年,辛亥革命爆发,清廷覆灭,1912年,中华民国成立,新任临时大总统孙中山先生提出“全国铁路网建设”的宏伟规划,同时提出将原计划修建的川汉、粤汉两条铁路合并成立汉粤川铁路公司,并请詹天佑担任会办。

评论:

  • 寿幻桃 8小时前 :

    骑士派的奇幻漂流 不只是回忆过去 原来展望一下未来也可以下定决心 不论怎样能做到君子一言驷马难追也是好样的 A24近几年迷幻极了

  • 俊恒 3小时前 :

    放荡不羁之人为了荣誉接受母亲所安排的“挑战”,在欢呼声中斩下绿衣骑士的头颅,为人传颂,却根本不配成为骑士,他吝啬,他贪婪,他胆怯,他无视友谊,他禁不住诱惑,根本不是传奇中所描述的那般英武,直到将死之际,他看到虚伪的王位带来的毁灭与终究逃不脱的命运,他终于坦荡,昂起头颅,接受死亡,算是得以成长

  • 不翠芙 5小时前 :

    A Side 和 B Side 都蛮喜欢。Oh my old Green,why do you looked so blue?

  • 佑骏 7小时前 :

    最后一秒幡然醒悟的怂逼蜕变记。大卫·洛维虽然炫技过头,但影像仍值得反复揣摩回味。

  • 庆宜欣 9小时前 :

    A24还是偏爱这种奇幻惊悚历史传说电影…如果不是坎妹的粉丝 劝你别浪费时间了 是的话 也劝你谨慎…

  • 合高寒 4小时前 :

    男人之间的勇敢者游戏。虽然保持了 Lowery 鬼魅游离慢悠悠的风格,但这个高文爵士塑造的真是一言难尽,后半段 Joel 出现时才开始进入正常状态。

  • 捷友易 1小时前 :

    三星半。虽然只是一部适合一家人看的爆米花电影,但是胜在够轻松够暖,大小领导都笑得可开心了。

  • 塞寄松 2小时前 :

    我不理解,感觉不伦不类,这也太装了…David Lowery更适合去搞装置艺术。

  • 帆云 2小时前 :

    私人又温柔的nostalgia。虽然感觉没看懂,但还是很喜欢。

  • 兰彭彭 0小时前 :

    很美丽的童话,爆笑了好几次,跟想象的大红狗真的不太一样

  • 凌欢 4小时前 :

    意大利电影的诙谐与宏大告诉混乱的柏林这才是cinema,大师就是大师,老人与孩童一体。

  • 卫珉成 0小时前 :

    结构有趣,像是把关于民族的历史在几个故事间不停反射

  • 嵇古韵 0小时前 :

    这种古欧故事对于不了解欧洲历史的我非常不友好...我觉得最后高文逃过一劫了,因为选择了诚实和守信

  • 巫雨石 7小时前 :

    真沉闷呀,神叨叨的,没有相关的知识背景可能就会像我这样看起来比较不知所云。章节式叙事没有给整个电影增点什么层次,仿佛是硬生生分的;景色真美啊,想旅游。我始终无法入戏,什么任务、使命都无法引起我共情。巨人出来的时候我心跳都静止了!今晚必定做噩梦…那个吻戏咱们可以公认说是本年度最没有化学反应的吻戏吗?😂

  • 成如之 8小时前 :

    看封面还一位是恐怖片。剧情看不进去,不过摄影不错。

  • 戈梓楠 2小时前 :

    虽然故事讲明白了,但是略显无聊,不够吸引人。

  • 康皓 4小时前 :

    这故事又有好多背景功课,不做的话观感会锐减,这又算是某种小圈子的曲高和寡了。

  • 南天韵 4小时前 :

    @Berlinale72 Friedrichstadt Palast @2022.2.29

  • 五玉韵 1小时前 :

    大师们的暮年竟是如此相似,充满了痛苦与荣耀。让孩子们在电影里迅速长大,时间的流逝似乎不值得一提。生前的功与名,死后却是一边被人纪念一边被人遗忘。在西西里岛的巨石旁,在广阔的海天之间,在简易的坟墓前,最终只有安详。

  • 振龙 6小时前 :

    基于皮兰德娄的生平、作品,但保罗·塔维亚尼从一开始就代入了对哥哥维托里奥的纪念,恐怕没有哪个观众不会被影响。虽感伤但更让人看到了西西里人的从容,甚至每段都有诙谐元素

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