北京出租官方网站:http://www.beijingtaxithefilm.com
《北京出租车》是导演王淼的第一部长片纪录电影。王淼毕业于美国芝加哥大学本科经济学位,后定居纽约,曾从事摄影、设计等工作,出于对电影的热爱,她考取了美国Parsons艺术学院电影及设计研究生学位,2007年,拍摄了自己的第一部纪录短片《Yellow Ox Mountain》,这部纪录片在全世界20多个电影节上播放过,并曾在Dallas的亚洲电影节上获得了最佳短篇纪录片奖。王淼还曾为《国家地理杂志》频道剪辑节目,为建筑设计师Steven Holl做过两个纪录片。她还在Maysles中当助手。(MAYSLES因为聚集了大批的有名纪录片导演而出名,被称为“纪录片导演的传奇殿堂”)
影片讲述三个出租车司机在奥运会前的北京两年间的点滴生活片段,以他们的视角去反映出北京为了举办奥运会所发生的一些方方面面的变化。在奥运会期间,出租车司机是北京的窗口,他们离中国的心脏最近,他们一天14个小时都在听广播和谈话节目,这些出租车司机可以谈天说地,无所不知、无所不晓;通过出租车司机这一个社会小层面,真实反映了北京很多独特而与众不同的气息;从某种角度来讲,出租车司机们是一个城市最好的见证。
《北京出租车》曾入选去年的圣丹斯电影节,并获邀在今年3月份于美国德克萨斯州举办的SXSW艺术节进行展映。
转载自“时光网”
老毛子的战争电影越来越有味道了,而且这片的亮点在空战的表现,虽然只是主线的一部分,但是确实把观影的爽快感拉满了,综合4星
虽然已经猜到亚历山大的行为,但是到了这一幕还是会泪目。
一个跳伞飞行员在空中被地面武装扫射。。。真实事件在此,影片呈现了事情的经过,更需要了解的是背后的错综复杂,作为历史是需要记录的。政治、军事以及国力,普京大帝用实力证明了自己和国家的实力。
多一星给战斗场面,打的真合理,不像好莱坞那种美国无敌的打法
6.9/10 作为一部遭到资方撤资与创作阻拦的影片, 现今本应值得鼓励。 但以本片质量, 却难以给予更多鼓励。 世界观的扩充换来多方阵营, 可惜人物过多不仅使故事空有规模, 而且大量角色形象更是单薄入纸。 漫长的前奏与预埋的伏笔, 更令本片再次沦为续作的预告。 台词中大量的脏话, 演员蹩脚的外国语, 皆让本片相较前作拥有更多失误。 但同时完成度极其优秀, 规模更大份量更足的超能力对决, 在成熟的特效力加持下, 拥有足够的观赏性; 大量限制级场面, 也让这些场面更为紧张刺激。 此外济州岛的自然美景, 更令本片的观赏价值更为丰富。 愿第三部正式制作时, 导演能收起野心。 否则现两部待解疑问已过多, 再做加法, 本系列将彻底灭亡。
1、我们没有打败俄罗斯,我们骗了他们。
过于流水账了,大量的繁琐注水镜头,120分钟里能看的大概不到30分钟。
战斗民族的主旋律电影,有情有爱,有血有肉。
好无聊,其实只看最后半小时就可以了,前面毫无相干的剧情。
说干就干 就是这么霸道。有仇必报。就看个场面,感情线剧情一般。
犯的毛病跟第一部如出一辙,只要你能忍受前面长达一个半多小时的“铺垫”,你就能在最后时刻欣赏一段精彩绝伦的特效杀戮。当然你要忽略诸如主角存在感低、逻辑漏洞、感情苍白无力和故事不分主次等诸多缺点之后,才能欣赏这部电影仅存的那一点点特效带来的快感...
那段劫人和米国勇者勇行动海豹差不多,只是坏人的枪一般都不准
苏联解体对大国信心的摧毁与重建,年轻一代对未来从彷徨到坚定,从二战到冷战再到现代战争,父子战斗精神的传承也在告诉世界:别惹我,有仇必报,君子报仇十年不晚。
前半段太拖沓,动作戏也浮夸的很,一群韩国人非得讲大段大段尬出天际的中文也是醉了,不过整体观感还是要比第一部稍好一点
电影是个好电影,还有哈佛车。但就是这俄语配音有点鸡肋啊
多一星给战斗场面,打的真合理,不像好莱坞那种美国无敌的打法
感情太俗套
5.话说这白色的大SUV是啥车?
这很难让人熬到战争戏开场,豆瓣这分太不靠谱
这电影有点糙,前面的情节铺垫生硬,空战部分CG感太强,后面有点夸张,最后海基巡航导弹和海盗旗大杀器都出场了。不过看看武器装备,还是有老毛子风格。
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