父子情感矛盾爆发造成情绪断点
——鲁迅《热风》
全家一起去看的。先说优点,节奏紧凑,科技应用不廉价,实景场面也花了不少力气,动作戏演员挺拼的。攀岩是真牛,挺体现技术含量,看得出演员的巨大付出。打个四星,片子值回票价没问题。吹毛求疵一点,想表达的太多,剧情没办法全兼顾到,每句台词掰开了揉碎了往里塞信息。陈数演的女领导,是个正面表达的女性,怎么说呢,虽然我也愿意有个女领导角色,但其实把女性放在决策位置上还挺少见的,政治正确比重更大一些吧。要炸毁修了十年的隧道,没体现修的艰难,就少了炸毁的痛惜,思想工作转折不打动人。配角脸谱化,不过这也是灾难片通病,倒没什么好说的。
满屏的尴尬😅我还以为会比韩国那部《地陷》还好,没想到这个更尴尬,王德发
感官特效做的不错,也有很感人的部分(有一句很感人的台词,但是忘了),儿子穿登山鞋时父亲先阻止,后为儿子穿鞋,还是足足赚了我一把眼泪。但是不得不说还是有一些侮辱智商的画面,比如,稳稳地坐在直升机架上,头发都不会飞扬很多……陈数的演技还是不错的,含在眼眶的眼泪,让人动容。还有周晓鸥的腿伤,站起来说我也有妻子孩子等着我救之类的话,演的朴素且真实。为演员点赞。
不足之处,就是有些拖沓,如果电影时长控制在90分钟左右就更好了!
尽管特效有点假,剧情上也有比较尬的地方,但这个题材还是比较新颖。铁道兵是和平年代国家牺牲最多的部队,向他们致敬!
每一幕就像精挑细选的《演员请就位》,为拍电影而拍电影。重复经典鬼畜画面黄圣依 "海娃死了"-对应戏比演员多的导演上演爱的激吻,欧阳娜娜"她已经走了十年了"-对应班德拉斯和奥斯卡对戏骂街,章子怡大扔皮鞋荒谬程度不亚于把戈雅奖,金棕榈,沃尔皮杯,银狮奖,银贝壳粉碎只剩下鬼畜的金球奖,大明星走红毯摆架子摆臭脸秀存在感,媒体回答灾难现场。电影扑街惨不忍睹,电影留名青史美梦破碎活活捐钱,有钱我没名望,我拍戏还演做戏。我误杀又逃跑,我坠楼又复活!人类啊!影迷啊!通通来一通!佩内洛普演的很好啊,不过班德拉斯真的棒棒!
中国式营救,主题很正,不过表现方式上真的主角光环太强了。第一次体验了汽车影院,感觉还不错。
其实很想看一部有关铁道兵有关中国基建的故事,这样的中国速度中国能量拍出来一定很感人。但很可惜这部电影显然不太合格,低级的特效、寡淡老套的感情戏、琐碎无聊的剧情、西方英雄式徒手暴雨攀岩的男主,都让这部电影显得非常无趣,我看完真的毫无波澜。
好多熟脸的演员。剧情有些重点不明,说是灾难片,它又讲的是铁道兵的不易,但最后把注意力放在主角父子矛盾上。在被地下水拦住那里,两父子的戏是不错的,洪翼舟多年积攒的委屈像个孩子那样哭诉出来,但不令人感动。外面也不知道是哪里在爆炸塌陷,主角在这里的情感戏显得有些多余,也许隐晦点会更好。后面徒手登山那里挺惊险的,为了突出主角,就比较老套的只有靠他才能完成任务,父子也在这一刻达到完全和解。后面被救后,剧情马上点到为止,有些没尝出味就结束的感觉。总体来说,虽了解到铁道兵的不易,但剧情上还是太薄弱了。
——鲁迅《热风》
只要不带脑子 带上爱国心和劳动人民的血汗可能还是可以看完的,不过有了解到铁道兵,我觉得这部电影的任务也算完成了
雨中徒手攀岩是认真的吗?既然是宣传铁道兵的半纪实的作品,那就扎扎实实的好好拍啊。
单位福利换到IMAX券,一上来那个效果超棒,好像激流勇进俯冲下去。跟我看流浪地球一个感觉,当时还挺起劲,出来细想就没那么上头了。比如讲炸掉牛冠山也得男主提出来吗?工程部的人提出来,直升机过去发现锚点打不住,这时候洪翼舟接入说我可以,比现在这安排感觉合理些吧。多一颗星给朱一龙,小洪真帅啊,和小卢要永远在一起啊。
看过电影后印象比较深的就是主角爸爸为了能让主角登上山间平台奉献了自己的生命,展现了老兵精神。现实生活中我们的铁道兵也是这样,为了修建一条隧道,奉献了自己的大半生。但是剧中的徒手攀岩确实有点离谱。总的来说还是值得一看!
6.5,灾难场景还行,但有些剧情过于离谱…
2021威尼斯主竞赛。实话说是2021年我最期待的片子,但是!居然能跑题到这种程度,而且跑题跑两次!看题目和梗概以为是个吐槽电影节政治的片子,看开头以为是个吐槽傻逼制片人的片子(比如《金牌制作人》这样的),结果!都不是!(导演你们是忘了拎不懂行的制片人这条线吗?)不过这部片阴错阳差可以和《驾驶我的车》连起来看,都是讲排练,不过这个显然就落了下成,落到吐槽娱乐圈两种(其实是三种)不同形式的装逼上了……而且实话说讲的并不是电影表演。不过还算有些佳句吧。
整部影片故事脉络更清晰,两条主线息息相关,最后大结局也算圆满!欧洲的灾难只有诺亚方舟,而中国有愚公移山!
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。
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